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針對軍教人員退休年齡過早一事，行政院長林全今(10)日表示，不到60歲就退休的教師及軍人，建議應有第二職業；而政府應思考如何確保退休者，第二職業管道暢通；「老師或軍人4、50歲就退休領退休金，這不是健康的社會」。

國民黨立委柯志恩表示，由於政府推動年金改革，很多中小學資深老師不敢退休，致使很多拿到教師證的年青老師，沒有機會任職而轉到其他行業，造成目前老師的新陳代謝率，幾乎等於零。

柯志恩表示，很多碩士學歷老師到第20年，薪水已經到頂，大學學歷則是精典限量在第24年到頂，卻要等十幾年才能退休，學校有50%以上是資深老師，這是很大的財政負擔；年金改革表面上省了很多退休金，但卻墊高人事成本，其實不太划算。

對此，林全表示，是否退休是當事人的生涯規劃，但他會建議不到60歲就退休的老師，應有第二職業，軍人也是一樣，否則是人力很大的閒置。他說，老師或軍人40、50歲就退休領退休金，「這不是健康的社會」。

至於選擇什麼樣的第二職業，林全說，要看當事人自己的性向，職業軍人也有類似的問題，有些人40多歲就退休，必須要找第二職業，對他的人生才是比較美滿的；而政府應該思考的是，如何確保老師、軍人退休時，選擇第二職業的管道是暢通。

林全指出，如果不退休也應能在職場上永遠保持進步才行，若是不去做這個考慮，一定要他們提前退休，對社會而言是沒有效率的；因此增加第二就業機會，是老師和軍人都應該要做的事，如果不做，就要有做到65歲的心理準備。

林全表示，針對老師及軍人的第二專長，要怪政府過去沒有建立制度，他也跟國防部、教育部講過應該要重視，在老師跟軍人初始工作時，就應注意到第二專長的培養；對於面臨退休或已退休的人，如何培養第二專長，是政府應該也必須思考去做的事。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【曹明正╱高雄報導】

高雄捷運公司1日統計跨年夜疏運人次，含捷運、輕軌總運量約35萬人次，比去年跨年的28萬人次，成長約2成5。紅、橘兩線，以鄰近晚會現場夢時代的R6凱旋站3.6萬人進出最多，首次跨年的大魯閣草衙道，草衙站也有2萬人。

高捷統計，今年跨年紅橘兩線疏運量是32萬7921人次，其中紅線25萬6988人次、橘線7萬933人次。去年兩線總運量為27萬9871人次、紅線21萬9490人次、橘線6萬381人次，今年首度加入疏運的輕軌，運量2萬1092人次。

高捷從2008年營運，歷屆跨年疏運以2012年跨2013年的47.2萬人次達到顛峰。接下來兩年各為36.7萬人次、36.8萬人次，去年降到只有27.9萬人次，僅高於第1次跨年的26.4萬人次，前晚疏運再度人氣回升、重新站上30萬大關。

前晚各站運量仍以夢時代晚會現場的R6凱旋站有3.6萬人出站最多，其次是R14巨蛋站2.8萬人次，R11高雄車站、R16左營站因位居交通轉運，也有2.6萬人次、2.4萬人次。而草衙道所在的草衙站也有2萬人次，首次跨年表現不俗。

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